导读:当前无论是钢厂库存还是市场库存均处于历史低位,供给侧改革带来钢铁去产能加快的预期仍在升温,供应下降对钢价走势将形成较强支撑。国内钢价在短期下跌消化低价库存后,将有望重拾升势。不过考虑到春节临近下游需求逐步停滞,短期国内钢价波动空间不大,或将以稳中偏强整理为主。
上周1月8日-1月15日监测的数据显示,上周国内钢价震荡回落,下半周部分市场小幅回升。截止1月15日,全国61个主要市场25mm规格三级螺纹钢平均价格为2049元/吨,较前一周五下跌38元/吨。华东区域杭州市场三级螺纹钢代表品种规格价格报在1970元/吨,一周下跌20元/吨;华南区域广州市场螺纹钢代表品种规格价格报在2280元/吨,一周下跌30元/吨;华北区域北京市场螺纹钢代表品种规格价格收在1940元/吨,一周上涨20元/吨;西南成都市场螺纹钢代表品种规格价格收在2240元/吨,一周持平;华中武汉市场螺纹钢代表品种规格价格收在2070元/吨,一周下跌60元/吨。
期货方面,上周螺纹钢期货先跌后涨,上半周受现货市场回落影响连续下跌,下半周大幅增仓上行。最终周五螺纹钢主力合约RB1605收盘价格为1778元/吨,较前一周五收盘价上涨19元/吨。上周RB1605日均成交量为495万手,较前一周减少86万手,收盘持仓量约为315万手,比前一周增加26万手。上周公布的12月下旬粗钢日均产量及库存均大幅下跌,12月钢材出口量则创下历史次新高水平,显示市场供应已出现明显回落的迹象。近期供给侧改革仍在持续升温发酵,钢铁去产能有望继续加快,对市场多头信心将形成提振。预计本周钢材期货仍将偏强整理。
上周钢材现货大幅回落,期货先跌后涨,那么本周走势如何?2015年12月下旬粗钢日均产量和库存量双双大幅下跌,12月钢材出口量大幅增长,市场供应是否明显下降?国家发改委加快项目批复,铁路、水利2016年投资规划相继出台,后期需求是否存在改善的预期?在进入本期具体讨论之前,首先还是一起看看监控到的相关库存数据。
一、库存总量分析
监测数据显示:上周五沪市螺纹钢库存总量为16万吨,较前一周减少0.25万吨;线材5.8万吨,较前一周增加0.3万吨;盘螺6.5万吨,较前一周增加2.1万吨。综合来看,本期沪市建筑钢材库存总规模为28.3万吨,较前一周增加2.15万吨。上周钢价明显下跌,气温也大幅下降,市场成交情况进一步趋弱,监测的沪市线螺终端采购量日均环比回落5.4%。近期各钢厂线材、盘螺到货量增多,库存出现较明显上升,螺纹钢资源规格依然不齐,库存略有下降。
二、总结分析
纵观全国市场,本期全国35个主要市场螺纹钢库存量为365.2万吨,增加4.9万吨,增幅为1.36%;线材库存量为84.8万吨,减少0.8万吨,降幅为0.93%。而从全国线材、螺纹钢、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板五大品种库存总量来看,本期全国综合库存总量为870.4万吨,增加5.9万吨,增幅为0.68%。总体来看,全国钢材库存在连降十三周后,上周首次出现小幅回升,不过目前的库存水平较去年同期仍大幅下降15.74%。随着春节临近成交的逐步趋弱,后期市场库存将转入上升通道在预期之中。考虑到当前钢厂开工率处于低位,今年春节前后库存上升的幅度或将明显低于往年同期,短期库存回升对钢价走势不会形成明显压力。
据中钢协统计,2015年12月下旬重点钢铁企业粗钢日均产量151.55万吨,旬环比下降3.37%;预估全国日均粗钢产量201.45万吨,旬环比下降3.05%。12月下旬末,重点企业钢材库存1242.41万吨,旬环比大幅下降224.84万吨,降幅达15.32%,创2014年1月上旬以来的新低。重点钢铁企业粗钢日均产量已连续五旬出现下降,12下旬产量已降至2012年10月以来的最低水平。而以全国201.45万吨的日产水平测算,国内粗钢年化产量已经降至7.35亿吨,相对于12亿吨的粗钢产能,产能利用率仅在61%左右。另据海关统计,2015年12月我国出口钢材1066万吨,环比增长10.93%,同比增长4.82%,为仅略低于2015年9月的历史次新高水平;2015年我国累计出口钢材11240万吨,同比增长19.9%,创历史新高。产量下降出口回升,国内市场供应压力减小,无论是钢厂还是市场库存均处于低位,对当前钢价走势形成较强支撑。
2015年,国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目280个,总投资25159亿元。2016年1月份前15天,发改委就密集批复了总投资超过2000亿元的基建项目。水利部年度会议表示,2016年确保在建重大水利工程投资规模保持在8000亿元以上。2015年全国铁路固定资产投资完成8238亿元,投产新线9000多公里。这是中铁总连续4年在固定资产投资上取得增长,8200亿元投资额成为历史次高值。最高峰出现在2010年,逾8400亿元。中铁总称,2016年,铁路新开工61个项目,划2016年铁路完成固定资产投资8000亿元,客运量同比增长10%,货运量同比增长2%。此外,一带一路战略的实施,也将有助于提升我国部分地区基础设施建设的加快。可见,在房地产去库存压力较大、投资增速持续下行的局面下,2016年基建投资仍有望担当稳增长的重任,对国内钢材市场需求也将形成提振。
综合来看,当前无论是钢厂库存还是市场库存均处于历史低位,供给侧改革带来钢铁去产能加快的预期仍在升温,供应下降对钢价走势将形成较强支撑。国内钢价在短期下跌消化低价库存后,将有望重拾升势。不过考虑到春节临近下游需求逐步停滞,短期国内钢价波动空间不大,或将以稳中偏强整理为主。
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