8月16日，伴随着轧机的隆隆声响，昆钢红钢高线绿色低碳直接轧制技术改造项目正式投产，标志着中国宝武首条连铸直轧产线诞生。该项目可降低工序能耗10.62千克标煤/吨，每年可减少二氧化碳排放7.12万吨，工序减碳率大于46%，这也是中国宝武去除“活套”，以工艺路线调整推进绿色低碳发展的生动实践案例。

为何要去除“活套”

在炼钢和轧钢衔接中，为了解决铸轧节奏不匹配问题，设置了加热炉，作为“活套”，解决下线坯和低温坯，其目的是把坯料加热到均匀的、适合轧制的温度。但是中间这一“活套”的存在也带来了成本的提高、效率的降低和碳排放的增加。为此，中国宝武党委书记、董事长陈德荣强调指出，去除“活套”，以极致效率提升推进绿色低碳发展，这不仅关系到企业未来竞争力，更关系到我们每一个个体的美好生活。所有去除“活套”、实现极致效率提升的技术和管理进步，都应该是我们努力的方向。

连铸直轧技术

连铸直轧是指连铸出坯后不经加热炉，直接进入轧线轧制成品，属于国家《产业结构调整指导目录（2019年本）》鼓励类技术应用。中南钢铁积极响应、快速行动，贯彻落实集团公司相关要求，与国内最具实力的设计院开展交流，充分了解连铸直轧技术在国内外钢铁企业的应用实例，并对韶钢松山、鄂城钢铁、重庆钢铁、昆钢公司所属的32条轧钢线进行全面评估，梳理出12条具备连铸直轧的改造条件。经过调研论证，在电感应加热和燃气补热两种技术上，选择一棒一线进行先行先试，制定了昆钢红钢高线和重钢双高棒两大项目在年内率先实现连铸直轧的目标。

昆钢公司加入中国宝武大家庭后，中南钢铁在对昆钢协同支撑中贯彻集团公司要求，深入挖掘降碳潜力，提出了取消轧钢工序“活套”、实现连铸直轧的设想，得到了昆钢的高度认同和积极推进，并确定以红钢高线为试点快速开展连铸直轧技改。同时，组织技术人员到国内相关企业进行了实地考察。

在中南钢铁的统筹布局和技术支撑下，在集团公司长材委员会的关心支持以及昆钢公司和红钢基地的重视推动下，今年5月份，红钢高线绿色低碳直接轧制技术改造项目完成项目设计和合同签订，6月份开工建设，仅用74天就实现正式投产。该项目取消了轧钢工序的加热炉“活套”，采用电补热技术进行在线补热，利用横移输送链将连铸坯送入轧机直接轧制，可有效降低煤气加热比例，在降低成本、提高效率、节能减排等方面成效显著。

据悉，重庆钢铁双高棒连铸直轧项目也即将竣工投产。下一步，中南钢铁和昆钢公司将坚决贯彻落实集团公司关于绿色低碳高质量发展的要求和“双碳”工作的部署，认真总结实践经验，持续推广连铸直轧技术应用，根据成本最低、效益最优、能耗最低、减碳最大的原则，结合各基地铸轧界面实际布置情况，制定有针对性的工艺技术路线，进行因地制宜的改造，在近年内完成有条件的轧钢线100%实现连铸直轧，同时全面推进“6C”降碳，从“规划降碳、工艺降碳、技术降碳、效率降碳、链圈降碳、绿色降碳”六个方面制定碳中和路线图，助力中国宝武碳达峰碳中和目标的实现。

其他项目进展：

宝钢无取向硅钢首根厂房钢柱吊装完成

8月15日，随着4A轴414b、415线厂房立柱的顺利就位，中国二十冶承建的宝钢无取向硅钢产品结构优化工程首根厂房钢柱吊装完成。

该项目位于宝钢股份宝山基地滩涂地块，主要施工内容包括：1区主厂房（原料库）、2区主厂房、3区主厂房、3区扩建主厂房（中间库延伸段）、4区主厂房、5区主厂房、6区主厂房（成品库延伸段）、总降、常化酸洗机组（3#APL）、连轧机组（1#TCM）、无取向硅钢退火涂层机组（6#SACL、7#SACL）、精整及包装机组（8#RTL、9#RTL）、生产运行中心及项目配套设施、辅助用房等。

该项目作为全球唯一完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线，是宝钢股份树立“全球硅钢第一品牌”的重点工程。

宝钢股份：原计划8月投产的湛江钢铁三号高炉预计推迟

宝钢股份8月6日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：您好，湛江三期大概啥时候点火，还有宝钢有没有收到限产通知。

宝钢股份董秘：感谢您对公司的关注，公司湛江东山基地三号高炉原计划今年8月投产，目前预计投产日期可能会推迟，今年能否投产存在不确定性。实施工业低碳行动和绿色制造工程，控制粗钢产量是钢铁企业需要认真思考和对待的课题，公司也会结合市场供需变化、自身情况等因素，统筹做好经营上的相关调整。